LAUNCH X431 PAD V Pro
Launch X431 Pro V versión más nueva de 8 «pulgadas, sistema completo de diagnóstico de coche, herramienta multilingüe.
¿Qué puede hacer el escáner LAUNCH X431 PRO V?
Con funciones de reemplazo de ECU/módulo, el escáner bidireccional LAUNCH X431 PRO V puede ayudarlo a inicializar, emparejar, volver a aprender o codificar el ECU/módulo recién sustituido para volver a rastrearlo.
2 años de actualización gratuita en línea
Precio
1.995,00 €
IVA no incluido
Descripción del producto
Launch X431 pro 2023 V versión más nueva de 8 » pulgadas sistema completo de diagnóstico de coche.
¿Qué puede hacer el escáner LAUNCH X431 PRO V?
Con funciones de reemplazo de ECU/módulo, el escáner bidireccional LAUNCH X431 PRO V puede ayudarlo a inicializar, emparejar, volver a aprender o codificar el ECU/módulo recién sustituido para volver a rastrearlo.
Codificación ECU: personaliza tu coche en minutos
* Igual que otra herramienta de escaneo de nivel OE de alta gama LAUNCH X431, LAUNCH X431 PRO V tiene la capacidad de codificación ECU para cambiar las opciones preprogramadas en el software,. Te ayuda a personalizar tu coche más rápido según sea necesario.
* Código óptimo de su coche cambiando algunos ajustes para adaptarse a sus necesidades, como configurar alarmas, bloqueo de puertas, etc.
* Acceda a la ECU para hacer un uso completo de las características ocultas o desactive las funciones del automóvil, como activar la función de plegado de los espejos laterales automáticos, deshabilitar la función de arranque-parada del motor automático, etc.
* Proporciona excelentes soluciones para problemas de manejabilidad, pérdida de energía, eficiencia de combustible, etc. para mejorar el rendimiento del coche.
* Reprograme los datos adaptables para ciertos componentes después de reparaciones o reemplazos.
* La codificación en línea ECU está disponible para BMW, VW, Porsche, Renault, etc.
Tenga en cuenta: la codificación ECU cambia las opciones preprogramadas que dependen del tipo y número de características electrónicas ya integradas. Por lo tanto, la codificación ECU no es universalmente compatible y varía para diferentes vehículos.
LAUNCH X431 PRO V admite prueba activa y control bidireccional
Capacidad de Control bidireccional y es capaz de realizar pruebas activas para acceder a subsistemas y pruebas de componentes específicos del vehículo. El probador envía comandos a la ECU para accionar los actuadores con el fin de determinar la integridad del sistema o las partes leyendo los datos de la ECU o monitoreando el funcionamiento de los actuadores. Por ejemplo, x431 v tiene la capacidad de accionar relés, inyectores, bobinas o realizar pruebas del sistema, etc. También actuará la válvula de solenoide y los actuadores para pruebas activas para identificar el error fácilmente además. Las funciones bidireccionales son bastante amplias. Incluso abra una, por ejemplo. r. Válvula y ver la diferencia en la respuesta de ralentí y el voltaje del sensor de oxígeno. Nota: Las pruebas activas no son universales para todos los vehículos, Comprueba la compatibilidad con el número de VIN antes de comprar. Las pruebas activas varían dependiendo del fabricante, año y modelo, y solo se muestran las pruebas disponibles en el menú.Autel MaxiPRO MP808TS OBDII herramienta de diagnóstico automotriz para coche herramientas profesionales de diagnóstico tpms escáner automático PK AP200 MK808 MK808TS
Launch X431 V admite programación de llaves
Las características del programador de llaves de coche LAUNCH X431 PRO V van más allá de cualquier otra herramienta de escaneo que encontrarás al mismo nivel. Esta herramienta de diagnóstico LAUNCH X431 también puede ser una herramienta de servicio IMMO capaz, proporcionando programación k-ey rápida, fácil e intuitiva para vehículos del grupo VAG con 2/3/3.5 gen. IMMO, y la mayoría de los coches asiáticos con sistemas antirrobo de bajo nivel.
Añadir k-ey, eliminar k-ey, leer código Pin (todos los k-eys perdidos) y más.
Es necesario emparejar con la caja de programación LAUNCH X431-PROG3 IMMO para tener una programación completa IMMO & k-ey (chips read & wirte 1200 + EEPROM y MCU, etc.). Para modelos VW/Audi/Skoda/Seat fabricados después de 2008 con 4/5/5. ¡5/6! IMMO sistema
No universalmente compatible Contacte con nosotros para comprobar la cobertura del coche si es necesario.
LAUNCH X431 V admite la función de diagnóstico del sistema completo
Los sistemas completos del coche incluyen principalmente el sistema de accionamiento, el sistema del chasis, el sistema de la carrocería, el sistema eléctrico:.
1.PCM (sistema de accionamiento): Motor, transmisión, caja de transferencia, electrónica de máquina eléctrica, bomba de combustible, engranaje y más…Thinkcar Thinktool Pros OBDII Car herramienta de diagnóstico automotriz OBD2 escáner OBD 2 lector de código TPMS funciones PK escáner automotriz
2. Sistema de chasis: electrónica de gestión de acumuladores, dirección, gestión de chasis integrado, Control de presión de neumáticos, Control de crucero activo, sistema de frenado, suspensión, TPMS y más…
3 BCM (sistema del cuerpo): Airbag SRS, cámara, Radio de Audio, puerta de enlace, tablero de grupo, sensores de lluvia, módulo de interfaz de carga, asistencia de estacionamiento, unidad de Control de potencia, caja táctil, luz, sistema de carga de batería, pantalla frontal, sistema de Control de limpieza, sistema de Motor de techo, asiento y puerta, inmovilizador, Sistema ABS ESP, aire acondicionado, ventanas eléctricas, teléfono y más…
4. Sistema eléctrico: Incluye sistema de control centralizado para transmisión de motor y potencia, sistema de control y seguridad integrado en el chasis, sistema electrónico de cuerpo inteligente, sistema de comunicación e información/entretenimiento.ANCEL-Herramientas de diagnóstico DS700, sistema completo profesional OBD2, con control bidireccional AF, ajuste de inyector DPF, escáner automotriz TPMS
Admite la función detallada:
— Leer códigos de fallo: Leer y decodificar los DTC para identificar dónde está la ubicación de la falla;
— Borrar códigos de falla: borre los DTC para apagar el MIL después de las reparaciones;
— Recuperar información ecu: le permite recuperar información del vehículo;
— Grafique el flujo de datos en vivo: vea el flujo de datos dinámico para determinar la condición del vehículo
. Ecus codificación: codificaciónCombina, aprende o codifica la nueva ECU; Personaliza tu coche, despliega las características ocultas o desactiva las molestas funciones; Reprograma los datos adaptables para ciertos componentes después de las reparaciones.
— Prueba activa (Control bidireccional):Actue solenoides y actuadores para pruebas activas, envíe comandos a los sistemas/componentes para probar su estado de funcionamiento, sin usar los controles del vehículo.Autel MaxiCOM MK906BT herramienta de diagnóstico Bluetooth escáner de Automotivo ecus de OBD2/EOBD OBD PK MaxiSys MS906BT MS908S MS906
Con la función de diagnóstico, puedes mejorar el rendimiento, ahorrar energía, reducir emisiones y más de lo siguiente:
Para el motor: detecta problemas comunes como mala lubricación, falla la bomba de aceite, depósitos de aceite y escombros, compresión inadecuada de combustible y aire, fugas de refrigerante del motor, radiadores de motor bloqueados, detonación prolongada del motor, sensores de oxígeno dañados, bujías envejecidas, etc.
Para SRS: identifica el área de problemas como: un cinturón de seguridad defectuoso, un sensor de choque corroído o alguna intrusión de agua en un conector, etc.
Para ABS: Diagnóstico de fusible de sensor soplado, fluidos de freno bajos y sensor defectuoso, etc.
Para la transmisión: evita la sensación de molienda o agitación en el engranaje, llorificios, zumbidos o ruidos de clunking, olores quemados, deslizamientos de engranajes, fluido de transmisión bajo o con fugas, etc.Herramienta de escaneo automotriz XTOOL D9 Mapa de topología Control bidireccional codificación ECU diagnóstico completo y 31 + reajustes soporte DoIP y CAN FD
Para TPMS: Verifique problemas de baja presión de neumáticos, módulo de control de monitor de presión de neumáticos defectuoso, sensor de neumáticos desconocido, falla para identificar el sensor de neumáticos, etc.
