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Arranque en caliente: Solución al problema de hot start en coches diésel
El problema de arranque en caliente en vehículos diésel es un fallo común que afecta a motores con cierto desgaste,...
Decat (P0420): Cómo mejorar el rendimiento eliminando el catalizador
El fallo P0420 es uno de los errores más frecuentes en vehículos modernos, y suele estar relacionado con una baja eficiencia del...
EGR OFF: ¿Cómo eliminar la válvula EGR y qué beneficios tiene?
La válvula EGR se ha convertido en un componente controvertido en los motores diésel modernos. Aunque está diseñada para reducir...
SCR OFF: ¿Qué es y cómo afecta la desactivación del sistema de reducción catalítica?
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Cerina y FAP: ¿Cómo afectan al rendimiento del motor?
Los coches diésel modernos están equipados con tecnologías cada vez más avanzadas para cumplir con normativas...
¿Vale la pena desactivar el sistema AdBlue? Pros y contras de AdBlue OFF
En los últimos años, muchos conductores de vehículos diésel se han planteado si realmente vale la pena mantener el sistema...
DPF OFF: Cómo eliminar el filtro de partículas para mejorar el rendimiento del motor
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IMMO OFF: Anulación del inmovilizador en unidades EDC y MED
Los sistemas de inmovilizador en los vehículos modernos cumplen una función clave en la seguridad, evitando que el motor...
Reprogramación y eliminación de DTC: ¿Cómo mejorar el rendimiento de tu coche?
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Guía paso a paso para desactivar el DPF y la válvula EGR
Cuando hablamos de vehículos diésel, términos como DPF (Filtro de Partículas Diésel) y válvula EGR (Recirculación de Gases de...
Claves para optimizar la unidad de control del motor (ECU) sin errores
La optimización de la unidad de control del motor (ECU, por sus siglas en inglés) se ha convertido en una práctica habitual...